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ワゴンRとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとカプチーノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  カプチーノ
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
8306 中古車掲載台数 101
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 社外ナビ Bカメ

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 検R8/9 ナビ ワンセグ DVD Sキー Pスタート istop HID フォグ フルフラット

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX クラッチ3点新品交換済 CD 5MT 新品タイヤ

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス/禁煙車/CD/

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 4WD ターボ ナビ TV バックカメラ HIDオートヘッドランプ パドルシフト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター アイドリングストップ 車検整備付

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 禁煙車 ナビ シートヒーター ドラレコ ETC CD/DVD再生 アームレスト 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ベンチシート キーレス プライバシーガラス 盗難防止装置 横滑防止装置

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 2WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Bluetooth接続 ETC ワンセグTV 純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T パドルシフト アダプティブクルーズコントロールシステム ステアリングオーディオスイッチ LEDヘッドランプ 15インチアルミホイール

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーフリー CDプレイヤー レーダーブレーキ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    応談

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    220万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 HIDヘッドライト 純正5速 ターボ

    本体価格
    123.4万円

  • スズキ カプチーノ 660 ファイターエンジン装着

    本体価格
    94万円

関東
1799
61.2万円
関西
960
56.4万円
東海
892
62.9万円
北海道
437
76.9万円
九州
1451
63.6万円
東北
917
71万円
北陸・甲信越
789
65.7万円
中国
674
61.9万円
四国
387
55.1万円
地域別台数
関東
30
137.3万円
関西
5
140.2万円
東海
17
144.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
124.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
12
166.9万円
四国
2
125万円

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ワゴンRとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  カプチーノ
107.9万円188.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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