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ワゴンRとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアイシスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アイシス
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
7679 中古車掲載台数 168
  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレーヤー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 電動格納ミラー・キーレス・エアコン

    本体価格
    11万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 自社 ローン対応 検2年 シートヒーター PS  13インチ社外AW 岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正CDオーディオ スマートキー 革巻きステアリング オートエアコン シートリフター 電動格納ドアミラー ウィンカーミラー プライバシーガラス ブルーファブリックシート バニティミラー

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth ヘッドアップディスプレイ ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 即日渡し ターボ ワンセグ Iストップ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 前後衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    194万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    81万円

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    本体価格
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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ フリップダウンモニター

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    本体価格
    69.9万円

関東
1785
64.5万円
関西
869
53.5万円
東海
813
64.3万円
北海道
381
75.2万円
九州
1357
62万円
東北
808
75.6万円
北陸・甲信越
711
67.2万円
中国
622
62.3万円
四国
333
58.8万円
地域別台数
関東
42
52.3万円
関西
24
51.2万円
東海
17
63.9万円
北海道
22
55.3万円
九州
26
48.9万円
東北
10
52万円
北陸・甲信越
14
56.3万円
中国
9
47.6万円
四国
4
95.5万円

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ワゴンRとアイシスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アイシス
107.9万円188.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
657~658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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