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ワゴンRとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  MR-S
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 40.9万円353.9万円
MR-Sの相場表を見る
7637 中古車掲載台数 146
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル ブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ ナビ テレビ ETC シートヒーター スマートキー ETC HIDヘッドライト フルフラットシート ベンチシート キーレス 禁煙車 ハイブリッド オートヘッドライト

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキセーフティサポート スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正CDオーディオ ラジオ 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納式ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 電動格納ドアミラー プッシュスタート キーレス 運転席シートヒーター ベンチシート オートエアコン 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X CDデッキ・スマートキー・プッシュスタート・HIDライト・フォグ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-S リミテッド 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 関東仕入れ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター オートライト プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 ミキハウスバージョン 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速マニュアル シートヒーター 4WD

    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション BLITZ車高調 本革シート P1レーシングアルミホイール 2本出しマフラー エアロ カスタムバンパー KENWOODナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 6速MT車両 ETC キーレスエントリー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル パドルシフト ソフトトップ状態交換不要 助手席エアバック CD再生 スペアタイヤ スペアタイヤカバー 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    84万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション フルエアロ GTウィング WORK/EMOTIONCRキワミアルミホイール エスペリオンダウンサス 5速MT 社外マフラー 黒色ソフトトップ ETC エアコン 助手席エアバック スペアタイヤ スペアタイヤカバー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル オープンカー 純正エアロ Rスポイラー

    本体価格
    79.8万円

関東
1750
64.5万円
関西
864
54.5万円
東海
810
63.8万円
北海道
389
75.3万円
九州
1376
61.9万円
東北
801
75.1万円
北陸・甲信越
717
66.9万円
中国
600
62.6万円
四国
330
56.5万円
地域別台数
関東
44
124.8万円
関西
18
149万円
東海
42
146.5万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
108万円
東北
4
84.6万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
7
177.9万円
四国
6
164.5万円

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ワゴンRとMR-Sのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  MR-S
107.9万円188.9万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
657~658 排気量(cc) 1794
49~64 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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