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ワゴンRとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  スペイド
VS
500円198万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
8581 中古車掲載台数 826
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ナビオーディオ

    本体価格
    57万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス アイスト 電動格納ミラー

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 保証OK 車検R8.5 ナビ キーレス Tチェーン

    本体価格
    1万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 シートヒーター/LEDライト/15インチアルミ

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速MT 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 純メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX タイヤ4本深溝残

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Bluetooth接続 スマートキー オートライト

    本体価格
    45.8万円

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  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 

    本体価格
    54.5万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ 電動ドア ドラレコ スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビBluetooth対応/電動スライド/ドラレコ/

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD ナビ TV  エアコン

    本体価格
    41万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙 純正ナビ リアカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ドラレコ横滑り防止

    本体価格
    32万円

関東
1932
61.9万円
関西
961
62万円
東海
932
68.9万円
北海道
431
75.9万円
九州
1448
64.8万円
東北
985
79.7万円
北陸・甲信越
805
68.8万円
中国
689
64.5万円
四国
398
59.9万円
地域別台数
関東
240
53.5万円
関西
93
49.3万円
東海
134
53.6万円
北海道
57
64.8万円
九州
88
55.8万円
東北
75
54.9万円
北陸・甲信越
76
54.7万円
中国
43
64.1万円
四国
20
54.4万円

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ワゴンRとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  スペイド
107.9万円188.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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