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ワゴンRとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
8306 中古車掲載台数 705
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD ナビTV エンスタ プッシュスタート

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ワンオーナー Bluetooth ナビTV

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドXキーレスオートエアコンハイ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR FXリミテッドII 社外ナビ 地デジTV ETC スマートキー PUSHスタート 純正アルミホイール ABS エアバック 整備保証付

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    170.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX AM/FM/CDオーディオ レーダーブレーキ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート 社外Mナビ フルセグTV DVD SD USB BT インテリキー ETC LEDオート ヘッドアップDP シートヒーター ステアSW Aストップ 純正14AW 禁煙

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FM 走行13000キロ 修復歴無し アルミ

    本体価格
    47万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 県外歓迎 4WD 5速MT フォグ ワンオーナー 社外LEDライト CD オンダッシュナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    200.7万円

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    209.9万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 NAVI DCC 19インチアルミ 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BT 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー レーダークルコン BSM LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

関東
1799
61.2万円
関西
960
56.4万円
東海
892
62.9万円
北海道
437
76.9万円
九州
1451
63.6万円
東北
917
71万円
北陸・甲信越
789
65.7万円
中国
674
61.9万円
四国
387
55.1万円
地域別台数
関東
263
331.8万円
関西
102
319.7万円
東海
130
339.8万円
北海道
18
312.1万円
九州
68
290.1万円
東北
29
353.7万円
北陸・甲信越
47
311.4万円
中国
33
298.4万円
四国
15
294.4万円

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ワゴンRとT-Rocのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  T-Roc
107.9万円188.9万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
657~658 排気量(cc) 1497~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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