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エブリイワゴンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   AMG  Cクラスクーペ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 318万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
2410 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 雹害車 両側Pスラ オートステップ ハイルーフ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ 純正キーレスエントリー ETC 純正14インチアルミ HIDライト

    本体価格
    67.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ロールーフ/社外13インチアルミホイール/両側スライドドア/フォグライト/ヘッドライトレベライザー/電動格納ドアミラー/CDプレーヤー/ETC/キーレス

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突被害軽減ブレーキ/社外ナビ/TV/ETC/HIDライト/スマートキー/両側パワースライドドア/左側オートステップ/社外14inAW

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD WORKホイール MADタイヤセット MC後 オートステップ シートヒーター オートスライドドア オーステップ

    本体価格
    220万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車両品質評価書付・ナビ・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・フォグライト・ETC・オートステップ・リアヒーター・Bluetooth・DVD・CD・フルセグ・オートエアコン・スズキセーフティサポート・オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ メモリーナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    182.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ オートステップ Bluetooth ETC 電格ミラー キーレス オートライト

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ETC/ナビ/TV/前後ドラレコ/社外AW/禁煙/記録簿/車検R8.10月/走行78000Km/フロントフォグ

    本体価格
    41.9万円

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    318万円

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    本体価格
    688万円

関東
748
125.9万円
関西
487
123.9万円
東海
293
123.4万円
北海道
117
121.9万円
九州
287
126万円
東北
122
141.7万円
北陸・甲信越
132
137.3万円
中国
138
125.1万円
四国
86
126.7万円
地域別台数
関東
5
374.1万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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エブリイワゴンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   AMG  Cクラスクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 457~517
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2410台、Cクラスクーペの中古車は7台掲載しています。
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