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エブリイワゴンとi3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   BMW  i3
VS
10万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 65万円289万円
i3の相場表を見る
1809 中古車掲載台数 49
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD オートステップ 社外足回り グリルガード

    本体価格
    197.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 電動ウインチ 福祉装置点検済み

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートステップ 両電動D ナビTV BT音楽

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外14AW・マフラー 新品タイヤ 左パワスラ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 無修復 ナビTV 後席モニター 両側Pスライド

    本体価格
    125.5万円

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  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 アトリエ・レンジ・エクステンダー

    本体価格
    214万円

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    168万円

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    230万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 アトリエ ピュアEV車

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  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 純正ナビ レザー シートヒーター LED ETC

    本体価格
    154.7万円

  • BMW i3 ベースモデル ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120Ahバッテリー搭載 禁煙車

    本体価格
    289万円

関東
536
106.4万円
関西
363
124.6万円
東海
193
112.7万円
北海道
128
122.3万円
九州
219
121万円
東北
110
132.2万円
北陸・甲信越
98
128.8万円
中国
92
125.6万円
四国
70
122.1万円
地域別台数
関東
29
183.7万円
関西
4
188万円
東海
6
166.6万円
北海道
1
231万円
九州
2
161.4万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
228万円
四国
1
65万円

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i3の中古車を探す

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エブリイワゴンとi3のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  i3
142.6万円208.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
64 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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