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エブリイワゴンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  300C
VS
7.9万円410万円
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中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 47
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーレスエントリー 両側スライドドア 片側パワースライドドア ターボ搭載 電動格納ミラー wエアバック ドアバイザー ABS ETC 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワースライドドア  スマートキー  HIDライト  リアスポイラー  フォグ  ワンセグTV・ナビ  レーダーブレーキサポート   1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビTV ETC フォグランプ 両側パワースライドドア オートステップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 35mmアップ ショートバンパー 社外ホイール

    本体価格
    266.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 運転席シートヒーター スマートキー USB充電 オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 後部電動固定 リヤシート無 補助シート&車いす乗員用手すり付

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 標準ルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    111万円

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    本体価格
    応談

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    70万円

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  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車左ハンドルサンルーフ黒革シー

    本体価格
    188万円

関東
587
125.3万円
関西
384
122.5万円
東海
223
119.8万円
北海道
112
119.5万円
九州
239
121.9万円
東北
113
129.2万円
北陸・甲信越
105
121万円
中国
103
133.9万円
四国
98
117.6万円
地域別台数
関東
18
106.3万円
関西
10
107.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
151.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
126.5万円
四国
2
123.5万円

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スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  300C
142.6万円226.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
64 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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