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エブリイワゴンとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとPTクルーザーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  PTクルーザー
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
2078 中古車掲載台数 33
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 12ヶ月距離無制限保証付き 純正ナビTV バックカメラ 純正AW夏タイヤ付き  ドラレコ ETC  プッシュスタート キーレス  シートヒーター 電動スライド フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ エブリイワゴン.ナビ.AT.PZターボ.ブレーキサポート..2WD.

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビ フルセグテレビ ブルートゥース CD DVD メモリーナビゲーション 左右パワースライドドア オートステップ シートヒーター ETC エンジンスターター

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイワゴン スローパー 車椅子移動車 4WD 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ装着車 最新6型モデル ターボエンジン スズキセーフティサポート スズキ保証付 ハイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 電動ステップ 衝突軽減 コーナーセンサー シートヒーター 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト オートエアコン フロントフォグ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ターボ CVT

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ フルセグTV 社外デジタルミラー バックモニター

    本体価格
    152万円

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    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザールート66 社外マフラー/Goocars18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    26万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 16AW 革シート

    本体価格
    58万円

関東
613
121.8万円
関西
442
122.7万円
東海
225
126.6万円
北海道
99
124.9万円
九州
278
125万円
東北
123
143.1万円
北陸・甲信越
103
128.2万円
中国
125
135.5万円
四国
70
127.7万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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エブリイワゴンとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  PTクルーザー
142.6万円208.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
64 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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