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エブリイワゴンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
10万円410万円
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中古車相場 9万円60万円
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2060 中古車掲載台数 20
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外オーディオ・オートエアコン

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 1インチリフトアップ/前後ショートバンパー/グリルガード/プラスラインカスタム/社外アルミ/165/60R15/全方位カメラ付き9インチナビ/REIZサイドステップ/片側電動スライドドア/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    302万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車 ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ 社外ナビ  ETC キーレス ディスチャージライト 純正アルミホイール

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD バックカメラ付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    198.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    210.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/オーディオレス/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/両側パワースライド/オートステップ/ハイルーフ/純正14インチアルミ

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無 CD 両側電動スライドドア ローダウン オートステップ ドアバイザー オートエアコン フルフラット キーレスキー 盗難防止システム HIDヘッドライト パワーウィンドウ フォグライト

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビテレビキーレスHIDライトアルミ両側電動スライドドアETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    60万円

関東
613
129.6万円
関西
402
131.4万円
東海
255
126.9万円
北海道
112
126.9万円
九州
238
129.9万円
東北
119
155.2万円
北陸・甲信越
110
136.6万円
中国
123
135.3万円
四国
88
126.4万円
地域別台数
関東
6
30.4万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
35万円
中国
3
37.3万円
四国
2
27.9万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
142.6万円226.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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