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エブリイワゴンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
2482 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー&プッシュスタート オートエアコン オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト 純正14インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル リフトアップハイルーフ社外15インチAW茶革

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 1ヵ月保証 フルセグTVナビ

    本体価格
    40.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 禁煙車 パワースライド ETC

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ セーフティサポート装着車 ケンウッドナビ ETC ドラレコ前 フロアマット ドアバイザー フロントフォグランプ 左電動スライドドア ルーフエンドスポイラー チルトステアリング オートライト エアバッグ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 登録済未使用車 Dオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動スライドドア オートステップ シートヒーター サイドミラーヒーター オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ ミラーウィンカー 電格ミラー 取説 保証書 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 左パワードア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーン逸脱警報 LEDヘッドライト リアヒーター USB入力 オートハイビーム 純正14AW 革巻ハンドル アイドリングストップ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 

    本体価格
    56万円

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    498.8万円

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    338万円

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    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ETC ナビ フルセグTV バックカメラ 電動オープン 社外アルミホイール 車高調

    本体価格
    190万円

関東
770
125.7万円
関西
510
125万円
東海
305
125.4万円
北海道
123
125万円
九州
287
123.8万円
東北
126
138万円
北陸・甲信越
128
137.5万円
中国
138
124.8万円
四国
95
128万円
地域別台数
関東
13
360.9万円
関西
3
162.5万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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エブリイワゴンとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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