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エブリイワゴンとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
2179 中古車掲載台数 953
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD 衝突安全ボディ アルミホイール キーレスエントリー フルフラット シートヒーター ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ワンオーナー ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD 両側パワースライドドア オートステップ リアヒーター スマートキー HIDライト 横滑り防止装置

    本体価格
    102.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ リアパーキングセンサー ナビ CD/DVD/Bluetooth対応 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートライト プッシュスタート 1年保証付き

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/両側パワースライドドア/レザー調シートカバー/オートライト/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ドアミラー/オートステップ/HIDライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライド オートステップ

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ジムリイ リフトアップ仕様 社外14AWホール

    本体価格
    269万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア マット

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ルーフテント ベッドキット ドラレコ ディスプレイオーディオ DVD CD ETC USB レーダーブレーキサポート オートライト 軽キャンパー バックカメラ バックソナー パワースライドドア ターボ プライバシー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    397万円

関東
673
127.1万円
関西
433
122.5万円
東海
235
125.1万円
北海道
110
125.3万円
九州
276
128.2万円
東北
132
136.8万円
北陸・甲信越
117
141.4万円
中国
128
133.9万円
四国
75
125.8万円
地域別台数
関東
352
280.1万円
関西
122
296.2万円
東海
176
289.2万円
北海道
7
250.3万円
九州
117
324万円
東北
39
281.4万円
北陸・甲信越
53
285.8万円
中国
55
268.1万円
四国
32
335万円

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エブリイワゴンとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビック
142.6万円208.3万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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