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エブリイワゴンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 822万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
2100 中古車掲載台数 24
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー・パナソニックナビ・BT・フルセグTV・両側パワスラ・後方センサー・オートライト・フォグランプ・シートヒーター・ETC・衝突軽減・横滑り防止・レーンキープ・スマートキー(スペア1)・禁煙車

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ パーキングセンサー セーフティーサポート シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイワゴン ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライドドア ミラーヒーター シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ セーフティサポート 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    168.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    1372万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 社外マフラー カーボンミラー ローダウン ゴーストフィルム ETC

    本体価格
    1650万円

関東
627
121.7万円
関西
438
122.8万円
東海
232
127.2万円
北海道
98
123.1万円
九州
270
126.4万円
東北
129
141.9万円
北陸・甲信越
113
132.2万円
中国
123
141.2万円
四国
70
130.2万円
地域別台数
関東
5
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
9
1146.8万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
142.6万円208.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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