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エブリイワゴンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円359.5万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 75
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 ターボ セーフティサポート 電動サイドステップ 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 外品ナビTV O2センサー故障 車検なし

    本体価格
    18万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車 両側パワースライドドア コーナーセンサー アイドリングストップ アルミホイール オートステップ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグ

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スラ 衝突軽減  シートヒーター スマートキー USBソケット コーナーセンサー 電動オートステップ 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル メモリーナビ バックカメラ 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーフリー ABS 両側パワースライドドア

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 360°ビューモニター BOSEサウンド DVDプレイヤー ナッパレザーシート

    本体価格
    295万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正SDナビ クリアランスソナー 全方位カメラ 本革シート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 レーダークルーズコントロール パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト MTモード付

    本体価格
    292万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正ドラレコ 全方位モニター 電動シート

    本体価格
    214万円

関東
615
124.6万円
関西
447
123.5万円
東海
227
121.2万円
北海道
102
132.6万円
九州
276
122.6万円
東北
125
143.1万円
北陸・甲信越
105
130.9万円
中国
128
136.1万円
四国
67
127万円
地域別台数
関東
30
233.3万円
関西
9
285.1万円
東海
12
220.2万円
北海道
5
265.3万円
九州
3
271.2万円
東北
4
211.9万円
北陸・甲信越
7
222.6万円
中国
4
277.9万円
四国
1
53万円

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エブリイワゴンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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