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エブリイワゴンとアイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  アイ
VS
12.9万円410万円
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中古車相場 5万円63万円
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1822 中古車掲載台数 221
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ オーバーテックリフトアップ

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4インチリフトアップ 後期ヘッドライト

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 衝突軽減B キーフリー 保証1年付

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 両側電動スライド HID オートステップ

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD MC後 オートステップ シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ターボLEDヘッドライト電動スライドドア

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無 ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    75.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 リミテッド ナビ テレビ キーレス ETC

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション ナビ・TV・ドラレコ・Sキー・Tチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 アイ 660 M 検査9年3月/走行53500km

    本体価格
    4.8万円

  • 三菱 アイ 660 S 修復歴無し 走行80000キロ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 走行3.6万キロ 禁煙車 スマートキー付

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション ABS 衝突安全ボディ オートエアコン

    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 アイ 660 L DOHC タイミングチェーン ABS エアバッグ

    本体価格
    14万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー オートライト AAC

    本体価格
    24.8万円

関東
535
106.6万円
関西
367
125.7万円
東海
195
113.6万円
北海道
127
122.6万円
九州
220
120.9万円
東北
114
132.2万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
126.5万円
四国
69
124.6万円
地域別台数
関東
76
23.8万円
関西
30
20.4万円
東海
27
19.8万円
北海道
14
27.3万円
九州
33
24.8万円
東北
12
29.4万円
北陸・甲信越
9
33.3万円
中国
12
31万円
四国
8
30.2万円

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エブリイワゴンとアイのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  アイ
142.6万円208.3万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は1822台、アイの中古車は221台掲載しています。
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