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エブリイワゴンとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  パジェロ
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 45万円550万円
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2094 中古車掲載台数 226
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 禁煙ナビ&フルセグTV ETC 15インチBSタイヤ新品ドライブレコーダー

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート オートステップ 誤発進抑制 車線逸脱警告 コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 保証書

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD エンスタ/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期型 社外フルエアロ MULTIFORCHETTA16インチAW LEDテール ストラーダナビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグ キーレス 黒木目パネル サイドテーブル 電動スライドドア 革調シートカバー 車検R9年10月

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期型 両側パワースライドドア ストラーダナビ フルセグTV ディスチャージヘッドランプ オートステップ 純正14インチホイール DOHCターボ 電動格納ミラー フォグ キーレス ETC 車検R9年5月

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ ワーゲンバス仕様!車検9年10月!

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新色アイビーグリーンメタリック

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ キーフリー プッシュスタート スズキセーフティーサポート 両側パワースライドドア オートステップ ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・両側電動スライドドア・電動オートステップ・ルーフスポイラー・LEDサイドターンランプ付ドアミラー・メッキフロントフリル・純正14インチアルミ

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 左リヤオートステップ スマートキー プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートエアコン スズキセーフティ 衝突時被害低減ブレーキ ステアリングリモコン

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ ワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    200万円

関東
615
124.5万円
関西
448
123.5万円
東海
227
121.2万円
北海道
102
132.6万円
九州
277
122.7万円
東北
125
143.1万円
北陸・甲信越
106
130.1万円
中国
128
136.1万円
四国
66
127万円
地域別台数
関東
78
186.8万円
関西
25
192.2万円
東海
24
156.8万円
北海道
33
199.1万円
九州
15
170.7万円
東北
12
156万円
北陸・甲信越
16
178.1万円
中国
12
211.5万円
四国
11
196.5万円

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エブリイワゴンとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  パジェロ
142.6万円208.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
64 最高出力(馬力) 170~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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