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エブリイワゴンとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  デリカミニ
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
1836 中古車掲載台数 1384
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 14AW 左パワスラ HDDナビ DVD/CD ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    30.3万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 3型 スズキ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ HOKUTOレーシング16AW・ローダウン・ベット

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 スロープタイプ 電動ウインチ 電動ロック

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ HDDナビTVETC

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ 両側電動スライド

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 35mmアップ ショートバンパー 社外ホイール

    本体価格
    266.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 2インチUP/ショートバンパー/デイトナSS

    本体価格
    208.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD /W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    175.8万円

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    229万円

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    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    190.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側電動/アラウンドM/マイパイロット/電P

    本体価格
    241.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様 ナビ 新品AWタイヤ

    本体価格
    284.8万円

関東
557
110.1万円
関西
373
125.4万円
東海
211
109.9万円
北海道
120
120.8万円
九州
214
119.7万円
東北
104
123.9万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
126.3万円
四国
76
119.9万円
地域別台数
関東
375
207.1万円
関西
148
210.1万円
東海
256
200.5万円
北海道
113
224.5万円
九州
144
210.7万円
東北
118
222.4万円
北陸・甲信越
107
219.9万円
中国
90
210.6万円
四国
33
200.7万円

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エブリイワゴンとデリカミニのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  デリカミニ
142.6万円208.3万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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