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エブリイワゴンとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  インプレッサハッチバック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2336 中古車掲載台数 406
  • スズキ エブリイワゴン スローパー 車椅子移動車 4WD 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート・SDナビ・フルセグ・ETC・シートヒーター・両側パワースライドドア・純正アルミ・オートエアコン

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC アルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車 電動オートステップ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 純正デイスプレイオーデイオ バッグモニター LEDオートライト 革巻きハンドル スマートキー

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 実施年率2.9/スズキセーフティーセンス/両側パワスラ/オートステップ/シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報機能/ハイビームアシスト/誤発進抑制機能/後退時ブレーキサポート/LEDライト

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備付 走行9.1万キロ 公認2人乗り ナビ CD録音 ETC 左側パワースライドドア 13インチアルミ フォグランプ メッキグリル ドアバイザー 電格ドアミラー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ Remaker・4インチリフトアップ

    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ 地デジTV 両側パワースライド

    本体価格
    56.7万円

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    本体価格
    205.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST ナビゲーション Rカメラ ETC レンタアップ 

    本体価格
    229.9万円

関東
729
126.8万円
関西
472
125.6万円
東海
293
122.9万円
北海道
111
122.3万円
九州
271
128.1万円
東北
129
132.3万円
北陸・甲信越
114
140.8万円
中国
128
130.1万円
四国
89
125.9万円
地域別台数
関東
147
163.4万円
関西
31
203.5万円
東海
33
191.6万円
北海道
49
142.3万円
九州
31
198.2万円
東北
34
180.9万円
北陸・甲信越
41
183.7万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円

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エブリイワゴンとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  インプレッサハッチバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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