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エブリイワゴンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スズキ  カプチーノ
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 105
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴なし走行7万5千km両側パワースライド

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマキー エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ジムリィ仕様

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD PZターボ 標準ルーフインタークーラーターボパートタイム4WD (後輪駆動ベース)インパネCVTデュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ナビ Bluetooth対応 ETC ステアリングリモコン ドライブレコーダー HIDヘッドライト 両側パワースライドドア オートサイドステップ キーフリー プッシュスタート ハイルーフ

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検2年.付・社外バンパー・テール・ETC

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外メモリーナビ 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ LEDオートヘッドライト フォグ 純正14AW 電動格納ミラー ABS 横滑り防止 セキュリティーアラーム

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期 修復歴無 電動スライドドア キーレスキー フルフラット 電動格納ミラー 盗難防止システム ドアバイザー ライトレベライザー タイミングチェーン式 エアロ アルミホイール

    本体価格
    33.5万円

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  • スズキ カプチーノ 660 ・ターボ・5MT・エアロ・マフラー

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    応談

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    198万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    62万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    68万円

  • スズキ カプチーノ 660 スズキスポーツマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 NISMOステルスグレー全塗装/新品アルミ&新品タイヤ/ターボ/車検令和10年1月まで/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/5MT/オープンTOP/エアコン/レザーシート/

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    128万円

関東
615
124.8万円
関西
445
124.5万円
東海
228
121.2万円
北海道
100
132.7万円
九州
276
123.2万円
東北
125
143.5万円
北陸・甲信越
104
130万円
中国
128
136.1万円
四国
67
127万円
地域別台数
関東
33
141.2万円
関西
10
144万円
東海
18
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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スズキ  エブリイワゴン   スズキ  カプチーノ
142.6万円208.3万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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