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エブリイワゴンと86を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  86
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 54.8万円640万円
86の相場表を見る
2306 中古車掲載台数 1152
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン TVナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車/フルセグナビ・前ドラレコ・ETC付/LEDライト/衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ターボ パワーウィンドウ

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 女性ワンオーナー車 ブリッツ製フルタップ車高調 16インチアルミ 新品シートカバー 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車パナ製ナビ バックカメラ/ETC スマートキー×2  HIDヘッド

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ リフトアップハイルーフ社外15AW社外FRバン

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ HIDライト ドラレコ 両Sドア左PSドア

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー 社外メモリーナビ ターボ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア オートステップ コーナーセンサー レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライド ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD リフトアップ/4WD/片側オートスライドドア/シートカバー/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン

    本体価格
    83.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 用品盛 両側パワースライドドア 純正オーディオ ETC マット バイザー ボード ロッドホルダー パッキングネット マルチルーフ

    本体価格
    200万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ フルセグ ブルートゥース ETC HIDヘッドライト パワースライドドア ブレーキサポート プッシュスタート スマートキー 純正アルミ リアヒーター

    本体価格
    63.5万円

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    157万円

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    200万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRDエアロ 純正SDナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール Bluetooth CD DVD再生 パドルシフト

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外SDナビ CD DVD SD BT ワンセグTV ETC キセノンライト フォグライト オートライト シートカバー ウーハー積み込み プッシュスタート 電格ミラー 純正17インチAW

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

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    269.8万円

  • トヨタ 86 社外ナビ フルセグ バックモニター パド 

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    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル車 スマートキー プッシュスタート 柿本マフラー TRDエアロ ドライブレコーダー前後カメラ ナビ TV CD バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
716
125.3万円
関西
461
122.3万円
東海
276
124.9万円
北海道
115
119.5万円
九州
272
125.4万円
東北
122
139.8万円
北陸・甲信越
131
136.3万円
中国
131
126.9万円
四国
82
125.9万円
地域別台数
関東
444
180.7万円
関西
149
194.5万円
東海
216
189.9万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
173.6万円
東北
44
185.8万円
北陸・甲信越
32
177万円
中国
67
176.1万円
四国
28
204.7万円

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エブリイワゴンと86のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  86
142.6万円208.3万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 200~219
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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