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エブリイワゴンとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとT-Rocの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 145万円620万円
T-Rocの相場表を見る
2098 中古車掲載台数 540
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ セーフティサポート装着車 ケンウッドナビ ETC ドラレコ前 フロアマット ドアバイザー フロントフォグランプ 左電動スライドドア ルーフエンドスポイラー チルトステアリング オートライト エアバッグ

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサー サポカーS CVT 純正エアバック フルオートエアコン 電動格納ミラー 運転席シートヒーター

    本体価格
    171万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワイドルック EUROボンネット 車高調

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー8インチナビTV両側パワースライドドアオートステツプバツクカメラETCデユアルカメラ軽減ブレーキリヤアシストセンサーキセノンライトプツシュスタータースマートキ-

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 車高調 社外マフラー ETC バックカメラ 左右両側電動スライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD ブギーライダー仕様 インターナショナルスクールバス モチーフ 社外ミラー 社外アルミホイール シートカバー 4WD

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ PZスペシャルターボ テイン車高調 外ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア ハイルーフ 16インチ社外アルミホイールETC 電動ステップ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD エアコンパワステ4WD手動スロープ

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ PZターボ左Pスラ SDナビ ワンセグ ETC フォグ 純AW関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    39.5万円

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    350万円

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    263.7万円

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    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    330万円

関東
616
124.1万円
関西
450
122.9万円
東海
227
121.2万円
北海道
102
132.7万円
九州
278
122.5万円
東北
125
143.1万円
北陸・甲信越
106
130.1万円
中国
128
136.7万円
四国
66
127万円
地域別台数
関東
216
334.1万円
関西
84
332万円
東海
76
338.9万円
北海道
21
333.1万円
九州
54
305.2万円
東北
17
334.2万円
北陸・甲信越
34
323万円
中国
24
338.5万円
四国
14
306万円

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エブリイワゴンとT-Rocのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  T-Roc
142.6万円208.3万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
64 最高出力(馬力) 150~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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