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フリードとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スズキ  アルトワークス
VS
6.1万円535.5万円
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中古車相場 17.3万円235万円
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5090 中古車掲載台数 104
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 インターナビ フルセグTV DVD再生 ドライブレコーダー バックカメラ ETC LEDヘッドライト 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 12ヶ月走行無制限保証 アダクティブクルーズコントロール ホンダセンシング 両側電動スライドドア ナビ ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 電動スライド 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー 純正15インチAW 地デジ

    本体価格
    59.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング /9インチナビ/シートヒータ/サイドカーテンSRS/ルーフレール/プラズマクラスター/ACC/ETC/USB/Rカメラ/LEDフォグ/アクティブコーナーリングライト/AppleCarPlay/フルセグ

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ 電動スライド バックカメラ HIDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動 障害物センサ

    本体価格
    219.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ホンダセンシング 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト コーナーセンサー シートヒーター セキュリティアラーム

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 センシング6SRS ナビ リアカメラ

    本体価格
    119万円

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    応談

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    89万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ie レカロバケット左右 HKSエアクリ 社外ステアリング MOMOシフトノブ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/R 4WD 4WD 5MT F6Aツインカムターボ 同色全塗装済み 社外インタークーラー エアクリ マフラー ステアリング アルミホイール シフトノブ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス その他 

    本体価格
    125万円

関東
1597
184.2万円
関西
788
212.7万円
東海
765
216万円
北海道
178
179.1万円
九州
669
189.2万円
東北
350
172.9万円
北陸・甲信越
325
193万円
中国
278
193.2万円
四国
140
203.5万円
地域別台数
関東
23
83.5万円
関西
17
101.1万円
東海
9
70.7万円
北海道
2
45万円
九州
18
67万円
東北
10
69.8万円
北陸・甲信越
8
72.5万円
中国
10
53.8万円
四国
7
91万円

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フリードとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スズキ  アルトワークス
250.8万円360.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496 排気量(cc) 657~658
106~118 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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