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デミオとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スズキ  アルトワークス
VS
4.8万円173万円
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中古車相場 14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 108
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth接続 ドライブレコーダー CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 車検整備付 禁煙車 純正ナビ HUD BT LED Aライト フォグ ステリモ ETC スマートキー×2 Pスタート ABS AAC 電格ミラー Aストップ 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ Pガラス SRS

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル エンジンスターター 純正ナビ Bluetooth 横滑り防止装置 トノカバー スペアキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ユーザー買取車 1.3 13S ETC 2.0 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング バックカメラ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ハロゲンヘッドライト 電動格納ミラー パワーウインドウ 社外フロアマット リモコンキー スペアキー 冬タイヤ積載 取扱説明書

    本体価格
    35.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ CD DVD TV ETC BT

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC 運転席&助手席シートヒータ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    応談

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

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    65万円

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    40万円

関東
386
66.9万円
関西
195
69万円
東海
222
69.3万円
北海道
92
69.1万円
九州
153
68.8万円
東北
142
70.9万円
北陸・甲信越
127
72万円
中国
166
72.3万円
四国
53
71.2万円
地域別台数
関東
22
72.4万円
関西
19
97.8万円
東海
11
59.4万円
北海道
3
45.3万円
九州
21
62.7万円
東北
9
70.4万円
北陸・甲信越
7
86.7万円
中国
8
54万円
四国
8
86.2万円

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デミオとアルトワークスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  アルトワークス
135万円227.9万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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