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カプチーノとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   マツダ  RX-7
VS
60万円595万円
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中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
106 中古車掲載台数 57
  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオープン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 フジツボマフラー ナルディステアリング バックカメラ 純正14インチホイール

    本体価格
    149万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 走行4.5万キロ 整備手帳&取扱説明書

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 オープン 5速MT エンジン クラッチ タービン 外装 テイクオフ可変式カーボンウィング Bluetooth

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    138万円

  • スズキ カプチーノ 660 ・ターボ・5MT・エアロ・マフラー

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    68万円

  • スズキ カプチーノ 660 車検点検整備渡し 車高調 外ホイール

    本体価格
    105万円

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  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    1370万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外エアロ 社外マフラー ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 最終6型 500限定車 専用サンバーストイエロー マツダスピード製カーボン調パネル/シフト/サイドレバー・チタンペダル・純正CDカセットデッキ ブリヂストンタイヤ新品交換済 基本整備済

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR アラゴスタ車高調 ナイトスポーツマフラー ADVANアルミ

    本体価格
    508万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
    737万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 6型 C-WESTエアロ SSR17インチAW TEIN車高調 フジツボマフラー D席レカロセミバケットシート 保証書 取扱説明書 H15.16.19.21.23.25.26.28.29.30.R1.2

    本体価格
    687.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS PowerFC・コマンダー 雨宮Fバンパー・ボンネット・ウイング・フィニッシャー CWESTサイド 風間ワイドボディ ガナドールミラー SARDキャタ・トラストオイルクーラー 藤壺チタンマフラー 2022年12月EG/OH伝票有

    本体価格
    589.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 仕様RB 純正エアロ コンプリート製作車

    本体価格
    900万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト OHLINS車高調 VOLKRACINGアルミ フジツボマフラー Defi水温計 HDDナビ ETC

    本体価格
    518万円

関東
33
141.2万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
21
639.3万円
関西
11
690.5万円
東海
5
708.3万円
北海道
1
990万円
九州
5
663.5万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
718万円
四国
2
637.5万円

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カプチーノとRX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   マツダ  RX-7
145.8万円158.6万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
657~658 排気量(cc) 1308
64 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
17~20km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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