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カプチーノとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   ルノー  キャプチャー
VS
51.8万円380万円
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中古車相場 39.9万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
95 中古車掲載台数 128
  • スズキ カプチーノ 660 EA11R F6Aエンジン 最終型

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 純正BBSホィール

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド COMING SOON パワステ パワーウィンドウ カロッツェリアナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ K&Nエアクリ スズキスポーツサスペンション タイベル交換済

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT F6Aツインカムターボ 純正リアスポイラー 純正アルミホイール フロントタワーバー ノーマル車両

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 全塗装 エンジンオーバーホール済

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品車高調・マフラー・エアコン強

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    178万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ETC

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー プレミアム 

    本体価格
    108万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/シートヒーター/ACC/LED

    本体価格
    196.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正ディスプレイオーディオ AppleCarplay MULTI-SENSE アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ オートホールド 360°カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    223.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 買取車 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 後席モニター 禁煙車 リア障害物センサー Bluetooth プッシュスタート オートレインセンサー オートライト カードキー2個

    本体価格
    91.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー アダプティブクルーズ Applecarplay BOSEサウンド 全周囲カメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ 純正18インチAW

    本体価格
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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック レーンキープアシスト ブラインドスポット 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB AppleCarPlay AndroidAuto 黒革 シートヒーター 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドランプ Dパワーシート

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    193.8万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 後期モデル/ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/アルミ/USBポート/12V電源/オートライト/

    本体価格
    325万円

関東
21
136.5万円
関西
12
127.3万円
東海
19
153.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
18
132.4万円
東北
7
129万円
北陸・甲信越
3
107.8万円
中国
10
172.3万円
四国
2
105万円
地域別台数
関東
35
167.6万円
関西
20
239.8万円
東海
32
221.7万円
北海道
0
---
九州
7
246.3万円
東北
5
157.9万円
北陸・甲信越
11
188.5万円
中国
13
296.4万円
四国
5
154.8万円

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スズキ  カプチーノ   ルノー  キャプチャー
145.8万円158.6万円 新車時価格 299万円459.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
657~658 排気量(cc) 1333~1597
64 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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