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XVとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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XVとカプチーノの中古車情報を比較する

スバル  XV   スズキ  カプチーノ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
762 中古車掲載台数 106
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 元社用車 17インチスタッドレス キーレスアクセス ナビ バック&フロント&サイドカメラ LEDヘッドライト フォグライト 電動シート リヤコーナーセンサー 後側方警戒支援システム フロントシートヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックモニター/スマートキー/LEDオートライト/LEDフォグ/ETC/アイサイト

    本体価格
    130.6万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight パナソニック8インチナビ 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ TV BT LEDライト

    本体価格
    173.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC2.0 VDC XーMODE オートビークルホールド 後退時ブレーキアシスト バックカメラ

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニック8インチナノイ-搭載フルセグナビ TVランキット ドラレコ ETC2.0 本革シ-ト シートヒーター パワーシート ステアリング連動LEDヘッドランプ X-MODE 全面UVカットガラス SI-DRIVE

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ・フルセグTV・ETC・バックモニター・LEDヘッドライト・ドラレコ・純正17インチアルミ・ルーフレール・デザイアー・9インチ後席モニター

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    146.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    133万円

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    129.8万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

関東
155
174万円
関西
69
174.7万円
東海
105
172.9万円
北海道
76
175万円
九州
99
186.7万円
東北
96
177.7万円
北陸・甲信越
107
175.8万円
中国
42
176.2万円
四国
13
176.8万円
地域別台数
関東
33
140.9万円
関西
10
144万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
148.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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XVとカプチーノのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スズキ  カプチーノ
213.8万円295.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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