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V40クロスカントリーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   スズキ  カプチーノ
VS
29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
111 中古車掲載台数 101
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 1オーナー ポールスター 黒白コンビレザーパワーシートヒーター 社外LEDヘッドライト アイシン8速AT パドルシフト フルタイム4WD DOHCインタークーラーターボ 純正18インチアルミ+新品オールシーズン

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 セーフティPKG ナビPKG ACC BLIS

    本体価格
    76万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正前後ドライブレコーダー パークアシストパイロット ブロンド/チャコールT-TECテキスタイル リバーシブルラゲッジマット LEDヘッドライト ボルボガードシステム アダプティブクルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    227万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒本革シート・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・レーンキープ・衝突軽減・BSM・オートマチックハイビーム・パワーシート・シートメモリー・後方ソナーセンサー・後席フィルム・ETC・スペアキー・4WD

    本体価格
    34.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー 車検R9/06まで 純正ナビ DTV バックカメラ ブラックレザー シートヒーター インテリセーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD フルセグナビ LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター 電動シート レーンアシスト BLIS オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ スマートキー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC バックソナー ACC BLIS シートヒーター D席パワーシート LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    132.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 テキスタイル インテリセーフ Bカメラ コンチネンタル24y製造タイヤ装着 ヒーター付きメモリーパワーシート スマートキー 純正HDDナビ マルチステア パドルシフト トールハンマーLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    119万円

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    165万円

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    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 当社全塗装仕上 トヨシマ前後バンパー

    本体価格
    128万円

関東
37
115万円
関西
12
123.3万円
東海
15
109.9万円
北海道
23
102.1万円
九州
7
121.9万円
東北
5
123.9万円
北陸・甲信越
6
105.1万円
中国
4
85.9万円
四国
2
154万円
地域別台数
関東
29
140万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   スズキ  カプチーノ
339万円479万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1497~1983 排気量(cc) 657~658
152~245 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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