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インプレッサスポーツとキャリイバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  キャリイバン
VS
19.8万円256万円
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中古車相場 ---
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1273 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ 盗難防止

    本体価格
    152.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    246.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 8型ナビ 車線逸脱警報 クルコン アイドリングストップ コーナーセンサー LEDオートライト オートハイビーム ETC 18インチアルミ 電動シート フルセグ BT接続 バックカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ サイドカメラ 衝突軽減装置 スマートキー ETC LEDヘッド 純正17インチアルミ レーダークルーズ 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    136.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDライト TV

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト エアロ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    140.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純8型ナビ/アドバンスドPKG/ドラレコ/禁煙/LEDヘッド/スマキーX2

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ドラレコ ETC パワステ アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 大型STIスポイラ SDナビ Bluetooth 電動席 ハーフレザー席 プッシュスタート ドラレコ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 寒冷地仕様 HIDライト 前フォグ フルオートデュアルエアコン ETC

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイバン キャリイバン 2スト 

    本体価格
    159万円

関東
362
104.1万円
関西
139
119.6万円
東海
124
115万円
北海道
166
96.2万円
九州
114
103.9万円
東北
157
107.8万円
北陸・甲信越
135
106.1万円
中国
53
109.6万円
四国
23
107.4万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  キャリイバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1865  他
1599~1995 排気量(cc) 657
115~154 最高出力(馬力) 42~50
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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