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キャリイとA8を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとA8の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A8
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1150万円
A8の相場表を見る
3881 中古車掲載台数 148
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 AT  ・フルエアロ:3点/ワークスフェンダー/バットフェイス/リアバックパネル ・ローダウン/車高調 ・WORK:エクイップ40/15AW 内装:シートカバ/ハンドルカバー/ダッシュマット/緞通マット/アシストグリップ

    本体価格
    245万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 2型 ワンオーナー エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD キーレス CDデッキ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 横滑り防止装置 エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ トラクションコントロール HIDライト フロントフォグランプ 記録簿

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ 3方開 取説・新車保証書

    本体価格
    28.3万円

  • スズキ キャリイ 660 60周年記念車 3方開 4WD 衝突軽減 HIDヘッドライト オートハイビーム オートライト リモコンキー 車線逸脱警報 誤発進抑制 三方開荷台 AM/FMラジオ

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー キーレスエントリー マニュアルエアコン アイドリングストップ スピーカー内臓ラジオプレーヤー

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LED・電格ミラ-・4AT・4WD・届出済未使用車・現行型・LEDヘッド・フォグ・パワーウインドウ・電動格納ミラー・キーレス・スズキセーフティサポート・リヤゲートチェーン・オーバーヘッドシェルフ・LED荷台作業灯

    本体価格
    137.9万円

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    319万円

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    本体価格
    630万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG レザーライトPKG OP20AW プレディクティブアクティブサスペンション プライバシーガラス ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ Bang&Olufsen シートエアコン シートメモリ 認中

    本体価格
    517.7万円

関東
840
106.6万円
関西
518
106.1万円
東海
459
94.8万円
北海道
213
105.4万円
九州
594
103.9万円
東北
480
105.5万円
北陸・甲信越
340
93.7万円
中国
250
94万円
四国
187
89.6万円
地域別台数
関東
55
633.4万円
関西
28
674.4万円
東海
30
415.6万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
457.8万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
---

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A8の中古車を探す

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キャリイとA8のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A8
66.6万円265.9万円 新車時価格 1140万円1958万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
46~50 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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