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キャリイとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRS3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS3セダン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
3988 中古車掲載台数 23
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD AT クリアランスソナー キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 買取車両 禁煙車 5MT 4WD 社外ナビ ワンセグ FM AM CD 社外ディスプレイオーディオ LEDライト HLレベライザー レザー調シートカバー エアコン パワステ   ローデシアブラウン

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    161万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4AT

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 最大積載量350キロ タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 内地中古4WD5速エアコンパワステエアバック

    本体価格
    51万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 小型貨物登録 ハイロースタイル カスタム車両 ブリッドセミバケットシート2脚 5インチリフトアップ 15インチ8Jワークマイスター 70mmワイドフェンダー ロールバー カスタム 多 数

    本体価格
    483万円

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    本体価格
    488.8万円

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    本体価格
    718.9万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    633万円

  • アウディ RS3セダン 4WD 認定中古車・ファインナッパレザー ハニカムステッチング・ダンピングコントロールサスペンション・スポーツエキゾーストシステム・Audi rings&ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    729万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    588.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG ダンピングサス スポーツエキゾースト B &Oサウンドシステム ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKGレッド ブラックスタイリングP 黒革 パノラマSR ナビTV Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット RSスポーツサス アンビエントライト RS専用エアロ 19インチAW 2年保証

    本体価格
    668万円

関東
861
106.1万円
関西
518
108.2万円
東海
467
97.7万円
北海道
224
108.9万円
九州
653
103.4万円
東北
523
107.3万円
北陸・甲信越
315
94.5万円
中国
251
98.1万円
四国
176
88.3万円
地域別台数
関東
8
682.4万円
関西
5
706.2万円
東海
5
753万円
北海道
2
639.9万円
九州
3
639.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS3セダン
66.6万円265.9万円 新車時価格 818万円952万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
46~50 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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