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キャリイとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRS Q8の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS Q8
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
3831 中古車掲載台数 16
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス・パワーウンンドー

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 ATACPS ナビETC 禁煙車 バックモニター Wエアーバック ボディ ヤシマ産業

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 5MT PW キーレス

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KA(エアコン付) 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS エアコン パワステ レーンキープアシスト オートライト 純正ラジオ ワンオーナー 定期点検記録簿 3方開き

    本体価格
    93万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ソナー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 禁煙車 AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ETC オートマチックハイビーム オートライト ABS ESC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 軽トラック 2WD 660KC

    本体価格
    92.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT ドラレコ 幌車 保証24ヵ月

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1598万円

関東
818
102.4万円
関西
511
107.4万円
東海
425
95.1万円
北海道
211
103.5万円
九州
614
102.5万円
東北
473
104.6万円
北陸・甲信越
330
95.2万円
中国
264
93.7万円
四国
185
90.2万円
地域別台数
関東
9
1464.8万円
関西
3
1359.3万円
東海
0
---
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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キャリイとRS Q8のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS Q8
66.6万円248.8万円 新車時価格 1869万円2206万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
658 排気量(cc) 3996
46~50 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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