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キャリイとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRS Q8の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS Q8
VS
8万円498万円
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中古車相場 1168万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
4022 中古車掲載台数 14
  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD パートタイム

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    84万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 禁煙車 AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ETC オートマチックハイビーム オートライト ABS ESC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 軽トラック 2WD 660KC

    本体価格
    92.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 法定24ヶ月点検整備実施済 禁煙車 記録簿写真アリ

    本体価格
    44万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー/車検2年/走行28800km

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン キッチンカー・移動販売仕様

    本体価格
    195万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 純正オーディオ/5F/レベライザー

    本体価格
    60万円

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    1168万円

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    本体価格
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    1800万円

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    本体価格
    1450万円

関東
891
106.3万円
関西
523
108.3万円
東海
479
97.3万円
北海道
217
109.8万円
九州
659
104.3万円
東北
525
107.9万円
北陸・甲信越
317
94.1万円
中国
245
98万円
四国
166
89万円
地域別台数
関東
6
1472.7万円
関西
1
1598万円
東海
2
1274万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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キャリイとRS Q8のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS Q8
66.6万円265.9万円 新車時価格 1869万円2206万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
658 排気量(cc) 3996
46~50 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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