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キャリイとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 488万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
3892 中古車掲載台数 38
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ローン 金 利 2.9パー/届出済未使用車

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 切替式4WD誤発進抑制電動窓キーレスCD1オナ HIDライトフォグライト集中ドアロックAMFMチューナー左右スピーカーオーバーヘッドシェルフエアコンパワステエアバッグドアバイザーチェーン駆動R06Aエンジン記録簿

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ キャリイ KC エアコンパワステ 5F 4WD 登録済未使用 

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 車検9年1月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト エアコン ラジオ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ車/エアコン・パワステ/車検整備付

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 4WDダンプ ETC

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD 4輪ABS装着車 LEDヘッドライト ナビ TV 荷台マット/ライト エアバッグ

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    128.3万円

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    本体価格
    応談

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    1227.1万円

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    488万円

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    本体価格
    1132万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト TV アイドリングストップ クルーズコントロール コネクテッド機能 サイドカメラ サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1188万円

関東
838
105.8万円
関西
524
104.9万円
東海
455
94.9万円
北海道
217
105.3万円
九州
608
103.3万円
東北
481
105.7万円
北陸・甲信越
333
93.6万円
中国
252
94.3万円
四国
184
90万円
地域別台数
関東
15
1112.6万円
関西
9
1088.2万円
東海
7
1192.5万円
北海道
1
1060万円
九州
1
1154万円
東北
1
1188万円
北陸・甲信越
1
1144万円
中国
1
2145万円
四国
2
847万円

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キャリイとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  GLEクーペ
66.6万円265.9万円 新車時価格 1421万円2483万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~50 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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