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キャリイとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
4007 中古車掲載台数 7
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LED

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 修復歴無し エアバッグ エアコン動作確認済み 積載350kg スペアキー

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ディーラー保証付 LEDヘッドランプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 エアコン パワステ 新品バッテリー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD F5速 AC PS

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 新規製作オリジナルフレンチキッチンカー

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD アップルカープレイ アンドロイドオート HDMI対応Bluetoothフルセグ地デジナビ付き届出済み未使用車 走行中TV ハンズフリー スズキセーフティサポート LEDライト 4WD メーカー保証付

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 -30℃設定 2コンプレッサー タイミングチェーン

    本体価格
    97万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 届出済未使用車 エアコン パワステ パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 キーレスエントリー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2100万円

関東
883
106.3万円
関西
527
107.8万円
東海
482
96.9万円
北海道
218
110.9万円
九州
662
105.5万円
東北
514
108.4万円
北陸・甲信越
312
93.8万円
中国
241
96.7万円
四国
168
90万円
地域別台数
関東
4
1754.3万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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キャリイとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
66.6万円265.9万円 新車時価格 2298万円2375万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
658 排気量(cc) 3982
46~50 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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