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キャリイとM3を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとM3の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  M3
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
4074 中古車掲載台数 45
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD パートタイム4WD 4AT

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD 垂直パワーゲート ナビ バックモニター 4WD  パワーゲート幅約118cm 長さ全体約70cm 長さ平面約63cm   リフト能力350kg

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 全塗装(モスグリーン) 地デジナビ ETC  フルセグテレビ バンパーガード 社外フォグランプ 社会14インチアルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD キーレス ドラレコ(フロント) ETC車載器

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD 移動販売車

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 荷台幌付き 5MT エアコン パワステ オートLED セーフティサポート Aハイビーム ETC ドラレコ スペアキー ラジオチューナー 横滑り防止 ACソケット サンバイザー ゴムマットバイザー

    本体価格
    79.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 4WD・5速マニュアル・検R9年10月

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    143.5万円

ピックアップ中古車
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    998万円

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    本体価格
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    478万円

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  • BMW M3 3.2 正規D 左H 6速MT SR ブラックレザー 前後Brembo ニーズユーロクロス19インチAW BILSTEIN車高調 バルブリモコン付きパワクラマフラー ショートシフター 地デジ Bカメラ ETC 取説 記録簿 SMGからMT換装

    本体価格
    725万円

関東
878
105万円
関西
548
107.6万円
東海
500
96万円
北海道
222
108.5万円
九州
687
103.7万円
東北
502
107.6万円
北陸・甲信越
306
94.5万円
中国
253
96.9万円
四国
178
90.7万円
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
9
732万円
東海
5
512.7万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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キャリイとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  M3
66.6万円265.9万円 新車時価格 996万円1263万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
46~50 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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