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キャリイとM3を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとM3の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  M3
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 258万円1868万円
M3の相場表を見る
3891 中古車掲載台数 60
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 1年間走行距離無制限保証/0.3万キロ/

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パーキングセンサー オートライト アイドリングストップ パワーウィンドウ 横滑り防止装置 エアコン パワステ 運転席助手席エアバッグ キーレス

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ キャリイ 垂直式パワーゲート 平ボディ 積載350KG 積載350KG 新明和 垂直ゲートリフター 新明和RE04-1102 リフト能力350Kg ゲート長66cm ナビ バックモニター ETC Wエアバッグ 車両総重量1300Kg R06Aエンジン50馬力

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    157万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 登録届出済み未使用車

    本体価格
    158万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 セーフティサポート届出済未使用車キーレス

    本体価格
    108.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 MT車 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレス パワーステアリング エアコン

    本体価格
    117.2万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    406.8万円

  • BMW M3 4.0 ビルシュタイン車高調 純正19AW

    本体価格
    537.8万円

  • BMW M3 SMGII 後期 バノス対策済み サンルーフ brembo GT 赤キャリ (走行5千キロ) F355 スリット 6POD  R345 スリット 4POD 3Dデザイン 車高調整Kit 社外マフラー カーボンディフェーザー afeエアインテーク

    本体価格
    300万円

関東
837
106.4万円
関西
521
105.6万円
東海
465
94万円
北海道
214
105.2万円
九州
598
103.8万円
東北
481
105.9万円
北陸・甲信越
338
93.3万円
中国
250
94.2万円
四国
187
89.6万円
地域別台数
関東
33
538.7万円
関西
11
575.6万円
東海
5
467万円
北海道
2
529万円
九州
3
534.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
612万円
四国
2
---

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キャリイとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  M3
66.6万円265.9万円 新車時価格 996万円1263万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
46~50 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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