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キャリイとタホを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとタホの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  タホ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
3985 中古車掲載台数 45
  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY -5℃設定冷蔵冷凍車 キャリー食品シリーズ純正中温(サーモキング製)片側スライド扉 リヤワンタッチ扉 庫内スノコ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正ラジオ・オートライト・マニュアルエアコン・ワイヤレスキー

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD パートタイム4WD 4AT

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD 4WD /純正ラジオ /MT車 /板キー1本

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート レーンアシスト 幌付き フォグ パワーウインドウ CD キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 禁煙車 5F 4WD パワステ エアバック ETC エアコン 整備手帳

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD ・5MT・スズキセーフティサポート付き・キーレス・オートライト・デフロック・荷台作業灯・リヤゲートチェーン・ゲ-トプロクター・強化リヤサスペンション

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマチック車 エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

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  • シボレー タホ LT エンジン載替 社外カムシャフト

    本体価格
    228万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 1ナンバー登録 24AW サンルーフ ETC  Bluetooth BOSEサウンドシステム 三列目シート付き シートヒーター&パワーシート

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ シボレー タホ 5.3 V8 グレー本革 レグザーニ24AW

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  • シボレー タホ LTZ キャンデイオレンジ カスタムペイント

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  • シボレー タホ LT 4WD /09モデル/カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1999年モデル 最終モデル 元1ナンバー リフトアップ 本革シート 純正CD ETC クルーズコントロール ミッキートンプソンホイール XENONオーバーフェンダー チューブステップ オールテレーンホワイトレタータイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    235万円

関東
857
106.6万円
関西
513
108.2万円
東海
471
97.6万円
北海道
224
108.8万円
九州
658
103.5万円
東北
520
107.3万円
北陸・甲信越
317
94万円
中国
248
97.9万円
四国
177
88.7万円
地域別台数
関東
12
268.8万円
関西
8
343.5万円
東海
9
192.9万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
161.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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タホの中古車を探す

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キャリイとタホのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  タホ
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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