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キャリイと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   クライスラー  300Cツーリング
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 49万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
4058 中古車掲載台数 4
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 オーディオレス LEDヘッドライト LEDフォグ 荷台作業灯 キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 AT 純正ラジオ パワーウィンドウ スペアキー キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パーキングセンサー アイドリングストップ スペアキー×1 4WDスイッチ 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スズキセーフティサポート エアコン パワステ オートライト オートマ車

    本体価格
    104.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 セーフティサポート

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー オートライト エアコン 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 4WD パワステ エアコン パワーウインドウ キーレス エアバック

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 車検整備2年・ETC 走行56000キロ

    本体価格
    48万円

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    49万円

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    本体価格
    55万円

関東
885
105.4万円
関西
545
107.8万円
東海
495
95.8万円
北海道
219
110万円
九州
686
103.9万円
東北
495
107.5万円
北陸・甲信越
314
94万円
中国
244
97.5万円
四国
175
90.7万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

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キャリイと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   クライスラー  300Cツーリング
66.6万円265.9万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
46~50 最高出力(馬力) 249~340
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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