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キャリイとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 23.9万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3793 中古車掲載台数 327
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 フォグランプ・キーレス・メッキグリル

    本体価格
    118.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4速マニュアル 社外アルミ アイライン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AM/FMラジオ 5速MT 12インチ オートライト パワーウィンドウ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 両側スライドドア仕様 

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    111万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD ラジオデッキ 荷台マッド 作業灯

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD トラベルハウス・キャンピングカー・軽キャンパー

    本体価格
    238万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 切替式4WD 4速AT/フル装備/キーレスKey Mナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD・CD デュアルレーダーブレーキサポート(衝突軽減B/横滑り防止/レーンキープ) LEDヘッドライト・フォグライト 検R8年9月 走17.630K

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ キャリイ 660 アーム式ゲートリフター 3方開 走行距離無制限1年保証付・アーム式ゲートリフター・社外ナビ

    本体価格
    99.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD エアコン パワーウィンドウ エアバック 4DW

    本体価格
    50万円

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    91万円

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    本体価格
    184.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV スマートキー 寒冷地仕様 届出済未使用車

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 キーレス・ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD アゲバン キャリア サイドオーニング

    本体価格
    134.3万円

関東
820
103.5万円
関西
511
107.2万円
東海
409
95.5万円
北海道
216
103.3万円
九州
605
101.7万円
東北
452
106万円
北陸・甲信越
326
95.5万円
中国
276
94.3万円
四国
178
91.3万円
地域別台数
関東
79
99.1万円
関西
33
112.4万円
東海
36
106.3万円
北海道
17
114.9万円
九州
84
102.4万円
東北
20
106.3万円
北陸・甲信越
22
116.8万円
中国
23
114.6万円
四国
13
115.9万円

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キャリイとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
66.6万円248.8万円 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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