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キャリイとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
4064 中古車掲載台数 25
  • スズキ キャリイ 低温冷凍車 パワステ エアコン 4WD

    本体価格
    79.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD スペアタイヤ オートライト 4WD パワーウィンドウ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 SDプレーヤー付PAアンプ/外部スピーカー/バックカメラ/

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー フードトラック BOX新品 床 照明 電気(外部電源+コンセント) シンク タンク 作業テーブル 接客テーブル トリミングカー ペットトリミングカ

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行4km パワーウィンドウ パワードアロック アイドリングストップ キーレスエントリー オ-トマチックハイビーム LEDルームランプ AM/FMラジオ 衝突軽減装置 誤発進防止装置 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デモカー パートタイム4WD オートマチック 衝突軽減システム キーレスエントリー CD・ラジオプレーヤー オートライト エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 3方開

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

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    1680万円

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    本体価格
    1499万円

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    本体価格
    1780万円

関東
887
105.4万円
関西
544
107.7万円
東海
496
95.7万円
北海道
220
109.6万円
九州
686
103.9万円
東北
497
107.7万円
北陸・甲信越
311
94.3万円
中国
247
97.6万円
四国
176
90.9万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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キャリイとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  F430スパイダー
66.6万円265.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~50 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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