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キャリイとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フェラーリ  F8トリブート
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
3994 中古車掲載台数 41
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT/Wエアバック/ABS/ETC/

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    340万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ レーンキープ オートライト ライトレベライザー 5速MT

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 登録済未使用車 フロア5速マニュアル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートライト キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 3 万 キ ロ 台

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートライト/フロアマット/パワーステアリング/ハンドブレーキ/横滑り防止装置/衝突被害軽減ブレーキ/全国統一メーカー保証

    本体価格
    87万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD MT車 4WD 純正ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム 禁煙車 HIDヘッド ETC オートライト Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD オーディオレス・オートライト・マニュアルエアコン・ワイヤレスキー

    本体価格
    148.5万円

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    3980万円

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    応談

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    本体価格
    3980万円

関東
855
105.9万円
関西
512
108万円
東海
469
97.6万円
北海道
226
109.5万円
九州
649
104.2万円
東北
526
106.7万円
北陸・甲信越
332
92.9万円
中国
256
98.3万円
四国
169
89万円
地域別台数
関東
12
3867.2万円
関西
8
3862.8万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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キャリイとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  F8トリブート
66.6万円265.9万円 新車時価格 3245万円3328万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
46~50 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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