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キャリイとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとF8トリブートの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  F8トリブート
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
4012 中古車掲載台数 43
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコンクーラー パワステ ETC 5MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 4WD

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 4WD 低温冷凍車・サーモキング-20℃設定・パートタイム4WD・タイミングチェーン式エンジン・キーレス・集中ドアロック・パワーウィンドウ・ETC・取扱説明書・保証書・スペアキー有・事業用登録可

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ 横滑り防止装置 アイドリングストップ Wエアバッグ パワーウインドウ ライトレベライザー ラジオ 荷台マット

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 5MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ロングラン保証付 5MT ETC

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 CDデッキ マニュアルエアコン アクセサリーソケット エアコン パワーステアリング

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 三方開 ヘッドライトレベライザー ゲートプロテクタ サイドバイザー

    本体価格
    42.9万円

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    4150万円

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    3580万円

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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    4480万円

関東
880
106.9万円
関西
533
107.7万円
東海
481
96.7万円
北海道
217
110.7万円
九州
663
105.1万円
東北
513
108万円
北陸・甲信越
313
93.6万円
中国
241
96.2万円
四国
171
90.2万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3871.6万円
東海
12
4140.7万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
2
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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キャリイとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  F8トリブート
66.6万円265.9万円 新車時価格 3245万円3328万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
46~50 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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