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キャリイとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  バルケッタ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
3928 中古車掲載台数 17
  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 スズキ認定中古車

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 深底ダンプ 3方開 格子型鳥居 4WD ワンオ-ナ-禁煙車/車検R8年3月/走行8.5万K/5速マニュアル/R06AツインカムEg/タイミングチェ-ン式/切替式4WD/4Lギア付/ETC/社外2カメラ(前後)ドラレコ/D席エアバック/純正FMAMラジオ/純正ラバ-マット/純正ドアバイザ-

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突軽減 キーレス LED オートライト アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 4WD フロア5MT キーレス 届出済未使用車 衝突安全 ソナー オートライト

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ワンオーナー車デフロック付き

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備付!幌付

    本体価格
    31万円

  • スズキ キャリイ 未使用 430L ローリー エムケー精工 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ/ETC

    本体価格
    54.2万円

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    170万円

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    139.8万円

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    128万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 レカロシート

    本体価格
    113万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ニューバルケッタ ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

関東
851
105.9万円
関西
521
105.5万円
東海
445
95.2万円
北海道
220
104.2万円
九州
603
103万円
東北
494
105.7万円
北陸・甲信越
342
94.6万円
中国
262
95.2万円
四国
190
89万円
地域別台数
関東
8
102.6万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

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キャリイとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  バルケッタ
66.6万円265.9万円 新車時価格 293万円296万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
46~50 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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