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キャリイとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フィアット  ドブロ
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
4087 中古車掲載台数 28
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 7型 セーフティサポート パートタイム4WD 5MT キーレス パワーウィンドー アイドリングストップ AM/FMラジオ 3方開

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    23万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD 5MT FMAM 

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 PS・PW・セーフティサポート・LEDヘッドライト・ソナー・アイドリングストップ・Wエアバック・キーレス

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新品タイヤ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/最大積載量350kg/間欠ワイパー/ヘッドライトレベライザー/三方開/ラジオ

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD ラジオ・4WD・MT

    本体価格
    103万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 少ない幌付きキャリー パワーウインドウ ナビ 地デジ ETC 車検R9年5月 走行25000キロ代 5速MT キーレスキー ブルートゥース付 マット バイザー

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD 垂直ゲートリフター 7型 4AT パートタイム4WD スズキセーフティーサポート 純正ラジオ LED荷台作業灯 エアコン パワステ 強化リヤサスペンション パーキングセンサー 縞鋼板 荷台ステップ

    本体価格
    177万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートマチックハイビーム・キーレス・パワーウィンドウ・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・CD・フロントフォグランプ・アオリプロテクター・荷台ランプ・フロアマット・スペアキー・スペアタイヤ

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 4AT デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ パワーステアリング パワーウインドー 電波式キーレスエントリー エアコン LED荷台作業灯 リヤゲートチェーン

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    398.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

関東
880
104.8万円
関西
551
107.1万円
東海
498
96.1万円
北海道
223
108.9万円
九州
691
103.5万円
東北
500
108万円
北陸・甲信越
311
95.1万円
中国
255
96.9万円
四国
178
92万円
地域別台数
関東
8
381.9万円
関西
3
331.3万円
東海
7
265.8万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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キャリイとドブロのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  ドブロ
66.6万円265.9万円 新車時価格 394万円426万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
46~50 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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