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キャリイとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとドブロマキシの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  ドブロマキシ
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 298.8万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
4076 中古車掲載台数 20
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備付・2WD・MT車・ドライブレコーダー・エアコンクーラ・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・パワステ・純正ラジオ・12V電源ソケット・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ キャリイ 660深底ダンプ 3方開 パネル型鳥居 5速MT車 エアコン・パワステ 車検整備付

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアーバック オートマ

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 5速マニュアル/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ハイルーフ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/エアコン/パワステ/両席エアバック/パワーウインド/フォグランプ/アイドリングストップ/オートライト/作業灯/バックセンサー

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 オートマ 禁煙車  タイミングチェーン 走行15765km 車検R10.2.22まで 室内クリーニング済みです

    本体価格
    27万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD MT 4WD ゴムマット 荷台ライト フォグ CDオーディオ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 5速ミッション デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 4WD クリアランスソナー エアコン パワステ3方開 キーレス ラジオ  アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    109.8万円

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    418万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッドライト LEDフォグランプ バックカメラ サイドカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    337.6万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ACC Rカメラ 前後センサー LEDヘッドライト レーンキープ 16インチアルミホイール AppleCarPlay/AndroidAuto 7人乗り 8AT 両側スライドドア

    本体価格
    384万円

関東
880
104.9万円
関西
551
107.4万円
東海
500
96万円
北海道
222
108.5万円
九州
686
103.8万円
東北
501
107.9万円
北陸・甲信越
307
94.8万円
中国
252
96.8万円
四国
177
91万円
地域別台数
関東
11
384.2万円
関西
0
---
東海
3
342.6万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
329.9万円
四国
2
384.5万円

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キャリイとドブロマキシのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  ドブロマキシ
66.6万円265.9万円 新車時価格 396万円444万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
658 排気量(cc) 1498
46~50 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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