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キャリイとクーガを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとクーガの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  クーガ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 65万円129万円
クーガの相場表を見る
3985 中古車掲載台数 6
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 40リットル 清水・排水タンク仕様 4WD 冷凍機設定温度-5℃+20℃/ナビTV/バックカメラ/パワーウィンドウ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フォグライト アイドリングストップ 車線逸脱アラート パワステ エアコン パワーウインドウ 作業灯 キーレスキー スペアキー

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー オートライト マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 クリアランスソナー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー ケータリング 天井断熱材 新品冷蔵コールドテーブル

    本体価格
    238万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアコン・パワステ付き

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オーディオレス LEDヘッドランプ キーレスエントリー オーバーヘッドシェルフ シートバックスペース 衝突被害軽減ブレーキ 後方誤発進抑制機能 フォグランプ ESP(車両走行安定補助ステム)

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD セーフティサポート エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル キーレスキー 電動格納ドアミラー FOGランプ LEDヘッドライト 荷台作業灯 リアゲートチェーン デフロック 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ホロ付き・エアコン/クーラー・パワステ

    本体価格
    62.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・点検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    119万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    129万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    114万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
857
105.9万円
関西
511
107.8万円
東海
467
96.9万円
北海道
224
108.7万円
九州
646
104万円
東北
522
106.5万円
北陸・甲信越
331
92.4万円
中国
256
98.5万円
四国
171
89.1万円
地域別台数
関東
4
121.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとクーガのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  クーガ
66.6万円265.9万円 新車時価格 340万円419万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658 排気量(cc) 1497~1998
46~50 最高出力(馬力) 182~242
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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