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キャリイとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   GMC  ユーコン
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 68万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
4001 中古車掲載台数 23
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD オーバヘッドシェルフ 作業灯スイッチ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 SRS 定期点検記録簿 PS エアコン

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製低温‐20℃設定 AT キーレス 集中ドアロック 片側スライドドア AUTOライト 車線逸脱警報スイッチ デュアルカメラブレーキサポート ESP 木スノコ 庫内灯 非常ブザー

    本体価格
    201.1万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル パワーウィンドウ キーレスキー 届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ 550 農繁 KA 3方開 デフロック付 4WD 本州仕入/4速MT/3方開き

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 届出済み未使用車 エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス デジパネ デフロック セーフティサポートカメラ

    本体価格
    136万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 5MT キーレス WエアB/ABS 社外PW

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD オートマ車両 エアコン パワステ ヘッドライトレベライザー 助手席エアバック/運転席側エアバック 取説 車検令和9年7月まで OBD診断実施済

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 AC PS PW キーレス 集中D 4WD コーナー 寒冷 WエアB ABS ESC RH

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ 4WD サンルーフ 新車並行車 レザーシート 地デジナビ 1ナンバー セカンドキャプテンシート 社外24インチAW 地デジナビ Bluetooth ヒッチメンバー LEDヘッドライト

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    158万円

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    68万円

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    158万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 禁煙 2オーナー ディーラー記録

    本体価格
    98万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/整備済/カートキャリア/ヒッチ付

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD サンルーフグッドリッチ950登録カーファッ

    本体価格
    125万円

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    249.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
860
106.1万円
関西
527
108.4万円
東海
471
97.5万円
北海道
219
109.4万円
九州
664
104万円
東北
530
107.3万円
北陸・甲信越
313
94万円
中国
247
98.4万円
四国
170
88.2万円
地域別台数
関東
8
408.6万円
関西
1
249.8万円
東海
3
578.7万円
北海道
2
158万円
九州
3
114.8万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
2
167.5万円
中国
0
---
四国
2
242万円

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スズキ  キャリイ   GMC  ユーコン
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300~6200
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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