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キャリイとテレーンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとテレーンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   GMC  テレーン
VS
9.9万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 315万円
テレーンの相場表を見る
4011 中古車掲載台数 2
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 車検整備付 ワンオーナー車 CDオーディオ

    本体価格
    91万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 4WD 純正オーディオ マニュアルエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 ターボ 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT ドライブレコーダー ETC エアコン 運転席エアバッグ オートマ KCエアコン・パワステ 3方開

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ ナビ(Bluetooth) ドラレコ ETC 純正FRP荷台カバー LEDヘッドライト LED荷台作業灯 切替式4WD エアコン パワステ ゴムマット サイドバイザー鳥居ゴムプロテクター 手動ウインドウ タイミングチェーン

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LEDヘッドランプ 4AT・4WD 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • GMC テレーン SLE CarPlay対応 Bluetooth ETC  クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー USBポート オートライト 純正ホイールブラック塗装

    本体価格
    315万円

  • GMC テレーン Terrain SLT AWD Apple car play付 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    488万円

関東
903
104万円
関西
488
106.9万円
東海
457
90.5万円
北海道
230
113.8万円
九州
668
105.6万円
東北
440
112.9万円
北陸・甲信越
350
95.3万円
中国
298
93.9万円
四国
177
91.9万円
地域別台数
関東
2
401.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとテレーンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   GMC  テレーン
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2400~3600
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャリイの中古車は4011台、テレーンの中古車は2台掲載しています。
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