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キャリイとユニバースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ヒョンデ  ユニバース
VS
9.9万円519.8万円
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中古車相場 699.8万円870.8万円
ユニバースの相場表を見る
4094 中古車掲載台数 4
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 届出済未使用車 アイドリングストップ ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    132万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD キーレス AT車 エアコン パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD LEDライト デフロック

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 登録(届出)済未使用車 ラジオ エアコン パワステ LEDヘッドライト パワーウィンドウ デュアルセンサーブレーキサポート オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    124.2万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 40リットル 清水・排水タンク仕様 禁煙車 HDDナビ/フルセグTV バックモニター キーレス ドラレコ 拡声器 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ETC

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4WD禁煙 走行5.8万キロ 5速MT ハードカーゴワークキャリア&BOX ハードカーゴイージーデカール 黒革調シートカバー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム トランスファー切替 キーレス 試乗OK

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル/パワステ/エアコン/AM・FMラジオ/

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ユニバース 55人乗り 6速MT ターボ 55人乗り 6速MT ターボ ETC Bカメラ クルコン 自動ドア エアサス 貫通トランク2個 プレーヒーター 走行143400km 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    870.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 29人乗り 自動ドア 6速MT ターボ 29人乗り 自動ドア 6速MT ターボ 走行163400km 法定点検整備 車検1年 クルーズコントロール エアサス Bカメラ

    本体価格
    699.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 冷蔵庫 2個貫通トランク 47人乗り 観光仕様 自動ドア エアサス 6速MT ターボ 自動ドア クルコン Bカメラ 法定整備 車検1年

    本体価格
    725.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 自動ドア 冷蔵庫 51人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ クルーズコントロール TV Bカメラ エアサス 法定整備 車検1年

    本体価格
    770.8万円

関東
918
105.6万円
関西
494
105.3万円
東海
454
90.3万円
北海道
227
111.6万円
九州
686
104.4万円
東北
456
110.8万円
北陸・甲信越
371
96.8万円
中国
301
94.6万円
四国
187
91.4万円
地域別台数
関東
4
766.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとユニバースのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ヒョンデ  ユニバース
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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