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キャリイとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 72.9万円495.5万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
3997 中古車掲載台数 12
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 5MT 衝突被害軽減ブレ-キ エアコン パワステ CD/AM/FMラジオ 両席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ- EBD(電子制動力配分装置) ESP(横滑り防止装置) UVカットガラス デフロック4WD フォグランプ キ-レス HID

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 4WD 8ナンバー 3槽シンク 80L給排水タンク オールステンレス 家庭用冷蔵庫 換気扇フード 換気扇 照明 外部電源 跳上扉 アクリル窓 網戸 カウンタ―

    本体価格
    299万円

  • スズキ キャリイ 7型・新明和製強化ダンプ・4WD・4AT 新明和製強化ダンプ・あおり高250mm・電動油圧・強化ヒンジ・脱落防止ピン・前壁プロテクター式鳥居・ESP・ヌカルミ脱出アシスト・強化Rサス・リアソナー・坂道発進アシスト・オートライト・キーレス・助手席エアB

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 大阪限定車エアコン付き ETC付き・エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 AM/FMラジオ パワーウインドウ パーキングセンサー

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・ABS・キーレス・アイドリングストップ・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 少ない幌付きキャリー パワーウインドウ ナビ 地デジ ETC 車検R9年5月 走行25000キロ代 5速MT キーレスキー ブルートゥース付 マット バイザー

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 スペアタイヤ 5速MT 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    47万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 ラジオ エアコン

    本体価格
    54.3万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    72.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 極東製パワーゲート/準中型/積載量3t/ オートマ/エアコン/バックモニター/坂道発進補助/荷台内寸法 長さ494cm 幅201cm 高さ203cm

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 冷蔵冷凍車 菱重製冷凍機 マイナス30度設定(マイナス21.7度確認済) 日本フルハーフ製ボデー 床素材:アルミ縞板 ラッシング2段 ジョロダー溝2列 2エバ 両サイド扉 セミオートマ(AT限定運転)

    本体価格
    99万円

関東
860
105.9万円
関西
528
108.5万円
東海
474
98.1万円
北海道
219
109.4万円
九州
662
103.9万円
東北
528
107.2万円
北陸・甲信越
312
93.9万円
中国
245
98.1万円
四国
169
88.6万円
地域別台数
関東
8
221.1万円
関西
2
311.5万円
東海
2
336.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日野自動車  デュトロハイブリッド
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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