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キャリイとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 2270万円4895万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
3994 中古車掲載台数 55
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル エアコン パワステ ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 PS AC

    本体価格
    26万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 5速MT/三方開き/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD マニュアル5速/デフロック機構/エアコン/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/キーレスエントリー

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 3速オートマチック 4WD  メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーデオ パワーウィンドウ ワイヤレスキー 新品アルミホイールマッドタイヤ スズキレーダーブレーキサポート

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製低温‐20℃設定 キーレス 集中ドアロック バックモニター 片側スライドドア プラスチックスノコ 保冷カーテン 庫内灯 非常ブザー

    本体価格
    172.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5MT 修復歴無 CD タイミングチェーン式 ドアバイザー

    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    4388万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD ALA カーボンEXT・INT(アルカンターラ)バック・フロントカメラ Pセンサー レーダー ETC

    本体価格
    4895万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4490万円

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    2590万円

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    本体価格
    3190万円

関東
857
106.3万円
関西
520
108.1万円
東海
470
97.7万円
北海道
226
109万円
九州
648
103.2万円
東北
524
107.1万円
北陸・甲信越
320
93.7万円
中国
252
98.4万円
四国
177
88.4万円
地域別台数
関東
25
3700.6万円
関西
7
3028万円
東海
7
2843.9万円
北海道
1
---
九州
7
3102.3万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
6
3809万円
四国
0
---

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スズキ  キャリイ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
66.6万円265.9万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
46~50 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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