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キャリイとMKTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   リンカーン  MKT
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 198万円279万円
MKTの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 2
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車/オートマ車/横滑り防止装置/障害物センサー/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD リフトアップ/5速/パワステ/両席エアバック/エアコン/キーレス/PW/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ETC/デフロック/作業灯/フォグランプ/ハイルーフ/ミラー型ドラレコ/タイヤ4本新品

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DA ETCドラレコ キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サポカーS CVT 純正エアバック パワーウインドー パワーステアリング

    本体価格
    104万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 純正ラジオ エアコン パワステ 純正ゴムマット

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AM/FMラジオ 誤発進抑制機能  キーレスエントリー マニュアルエアコン 車線逸脱警報機能 リヤパーキングセンサー マッドフラップ スペアタイヤ 2エアバック

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドライト フォグランプ パートタイム4WD オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ETC 4WD ワンオーナー 禁煙車 パワステ エアコン

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD 1年保証

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 小型貨物登録 ハイロースタイル カスタム車両 ブリッドセミバケットシート2脚 5インチリフトアップ 15インチ8Jワークマイスター 70mmワイドフェンダー ロールバー カスタム 多 数

    本体価格
    483万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 幌車 カーナビTV 禁煙車 エアコン パワステ

    本体価格
    96.3万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKT 3.5エコブースト 4WD フルラッピング車両 ダブルサンルーフ パイオニアプライベートモニター 社外22インチアルミホイール キャメルレザー 6人乗り HDDナビ 地デジ(フルセグ) 電動リアゲート THXサウンド

    本体価格
    279万円

  • リンカーン MKT 3.5 エコブースト 6人乗り Wサンルーフ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーター バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

関東
841
106.6万円
関西
522
105.8万円
東海
477
95.1万円
北海道
212
105.4万円
九州
606
103.6万円
東北
482
105.3万円
北陸・甲信越
343
93.4万円
中国
254
93.4万円
四国
186
90.7万円
地域別台数
関東
2
238.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャリイとMKTのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   リンカーン  MKT
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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