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キャリイとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   マツダ  タイタン
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
3794 中古車掲載台数 269
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートマ2WDキーレス衝突被害軽減システム

    本体価格
    64万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ 5速マニュアル

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル・車検9年6月・走行33000km・運転席エアバッグ

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 助手席側スライド AT車 メンテナンス本 全塗装済み

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル パワーウィンドウ キーレスキー デフロック 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ キャリイ 660 清掃ダンプ 1方開 純正ラジオ エアコン付き

    本体価格
    86.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー オートライト パワーウィンドウ パワーステアリング アイドリングストップ 運転席/助手席エアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    103.3万円

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    220万円

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    応談

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    本体価格
    152万円

  • マツダ タイタン 1.5t 平ボディ 低床 Wタイヤ AT車 Wエアバッグ 横滑り防止 左電動格納ミラー アイドリングストップ エコモード 集中ロック キーレス 荷台内寸311/160/38 荷台高83 車両総重量3715kg 1.5t積載 平ボディ 低床 Wタイヤ

    本体価格
    292万円

  • マツダ タイタン 3tバキュームカー 特種

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ タイタン ワイドロング 4段クレーン 3トン積 タダノ製 ラジコン フックイン 2.93t吊 セイコーラック 左電格ミラー 坂道発進補助 LEDヘッドライト フォグランプ キーレス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 積載3000kg 6速MT

    本体価格
    878万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 低床 2t 平ボディ 5速マニュアルディーゼルターボ

    本体価格
    172万円

関東
817
103.6万円
関西
510
107.1万円
東海
411
95.4万円
北海道
217
102.9万円
九州
606
101.5万円
東北
453
106.1万円
北陸・甲信越
327
95.7万円
中国
277
94.1万円
四国
176
91.3万円
地域別台数
関東
54
275.3万円
関西
66
214万円
東海
46
267.1万円
北海道
17
190.6万円
九州
57
177.7万円
東北
4
246.4万円
北陸・甲信越
6
213.7万円
中国
8
128.6万円
四国
11
285.2万円

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スズキ  キャリイ   マツダ  タイタン
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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